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ありがとうございます

 投稿者：まっきー  投稿日：2004年 8月30日(月)18時53分33秒 		返信・引用
  さっそくのお返事ありがとうございます。
まだ悩むところですが、ムーンライトにしようと
思っています。
非常に詳しく書いていただいてるので、
助かります。

パキスタン〜イランの砂漠地帯は、危険らしいですね。
また質問させていただきます！
いま一番の悩みは、会社を辞めれるかどうか
なので、ここがネックです。

また、よろしくお願いします 		 

ホームページに関して

 投稿者：作者  投稿日：2004年 8月29日(日)13時04分56秒 		返信・引用
  ＨＰを観てくださってありがとうございます。

ＨＰ制作当初は、もっともっと内容の充実を図る予定でした。
もちろんまだ行う気持ちでいますが、なかなかそのような時間が
取れないのが現実です。

手元に残る1冊のノートにはもっともっと多くの情報も、
写真もあります。特に私の通過したルートに関しては
詳細にお教えできると思います。スーダン縦断や、
パキスタン〜イランの国境付近に関しては、本当に
水が手に入るのだろうかといった不安が多いと思います。
そのような質問にも、分かるかぎりは答えますので
質問してください。 		 

テントについて

 投稿者：作者  投稿日：2004年 8月29日(日)12時57分57秒 		返信・引用
  ・危険性について
→訪れる国の治安にもよりますが、目立ち難い色であることは重要だと思います。
・耐久性について
→ムーンライトでは、これには期待できません。特に風があるときの設置には苦労します。雪はヒマラヤと中国で体験しましたが、大雪は経験しませんでしたので雪対加重にかんしては分かりません。寒さに関してはムーンライトで足りない分は、衣服を購入し着込んで対応することが出来ます。個人差があるとは思いますが、寒さは前述のような方法で対応が出来ますが、暑さに関しては我慢のしようがありません。本当に眠れません。ムーンライトは通気性はいいほうだと思います。
・サイズについて
→大きさは、旅行スタイルで決まります。テントで色々する人は大きいほうがよく、寝るためだけの人は小さいほうが軽くていいです。特徴は、3型だと目立つことによる危険性の増大、風抵抗が大きい、そしてなんと言っても重い。1型だと早めにテントに入る人には息苦しく、食事を取るのに不便です。私は寝るためだけにテントに入ったため1型で良かったです。逆に3型のときは、変な人が入ってきて一緒に寝たことや、ろうそくの火でテントを燃やしてしまった等があり不向きでした。
・設営時間
→ムーンライトのいい所はなんと言ってもこれです。設営が簡単で夜真っ暗でもたてられます。
・重量
→これは大きいです。自転車旅行初日、いきなり昇り坂が上れずに押して歩くことも出来ずに、日本で必要かどうかを何時間もかけて考え必死で選んだものをいとも簡単に捨てました（日本で一度も練習をしなかったのもいけないんですが）。それほど、軽量化には必死になります。いま思い返せはノイローゼになっていたようです。
・まとめ
→あくまでの私の経験からと主観になります。風、寒さの過酷な条件のところ（冬のロシアやチベット、ヒマラヤ等）に行く場合はムーンライトではキツイでしょう。その他国と季節を選んで工程を組めばムーンライトは使いやすいです。 		 

はじめまして！

 投稿者：まっきー  投稿日：2004年 8月28日(土)22時32分23秒 		返信・引用
  はじめまして、楽しく見させてもらっています！
来年くらいから、海外自転車旅行を考えている、
まっきーと言います。

そこで質問させていただきたいのですが、
今テントを買おうと思って悩んでいます。
永尾さんと同じくモンベルで考えているのですが、
ステラリッジテントとムーンライトテントのどちらに
しようかと思っています。
重量とか雪のことを考えると前者なのですが、
ただ色が黄色しかなくて、やはり後者のほうに
しようかとも思っています。
大きさは２型を考えています。

やはり黄色というのは目立ちますし、危険ですよね？
ムーンライトの耐寒性はどうでしたでしょうか？
よろしくお願いします。 		 

荷物搬出について

 投稿者：作者  投稿日：2004年 8月 8日(日)18時47分57秒 		返信・引用
  私の場合
自転車について、タイヤ、キャリアまで外し
ダンボールに入れてもって行きました。
その他、海外で荷物を受け取る場合は
日本大使館宛に送ってもらいました。

自転車の持って行き方について
私のとった方法のほかに、自転車はそのまま空港に
持って行く方法も考えられます。基本的には
お客なのでお願いすればそのままでもいけるようです。
ただし100％とは言えません。780％位と予想します。
私のようにダンボールに入れる場合は、自転車屋さんいけば
自転車用のダンボールをもらうことが出来ると思います。
これらの際の注意点は超過料金です。私の場合は
南アフリカまでマレーシア航空を使いました。その際の
超過料金はマレーシアまで45000円程取られ、マレーシア〜
南アフリカでは無料でした。この差は運です。担当者次第と
言うことです。これらの規定重量等は航空会社によって
異なるため、それは調べて航空券を購入したほうがいいかも
しれません。
それと、超過料金を払わないコツは、第一に手荷物を重く
することです。手荷物は例外を除いて量りません。また、
最初の国にもよりますが、ほとんどのものは海外で
手に入るため、海外で購入するということです。それらの
詳細は国等を決めた後にまた質問してください。

海外での荷物の受け取りについては、私の方法のように
日本大使館に送ってもらう方法が一番簡単でしょう。
ホテルという方法もあります。その際の注意点は
国によって、関税がかかる場合とそうでない場合と
あることがあります。日本で買うお金と変わらない
関税を取られる国もあります。この場合のコツは中古を装うと
関税をとられないというケースがあります。日本大使館の
住所は外務省のＨＰで調べることが出来ます。 		 

荷物について

 投稿者：フメミヨ  投稿日：2004年 8月 7日(土)05時49分2秒 		返信・引用
  返事ありがとうございます。

次は、現地に荷物をどう持って行ったかを聞きます。
自転車を入れたデカイ荷物を、航空券を取っただけで
直接空港に持っていってもいいものですか？
また、家から現地に荷物を送って欲しい場合どうすればよいのですか？
 		 

ＴＣの海外購入

 投稿者：永尾  投稿日：2004年 8月 3日(火)16時59分3秒 		返信・引用
  ７／１８より海外出張中でプラハにいます。返事が遅れて申し訳ありません。

ご質問の回答ですが、ＴＣを海外で購入したことがなく方法は私にも分かりません。
ＴＣでしたら再発行が効くというのが利点ですから余分目に高額を持っていくという
のが一般的な方法だと思います。そもそもＴＣを海外で購入する利点はありますか？

それにしても、お金の持ち方は非常に悩むところだと思います。参考までに私の場合は
クレジットカード→７０％
現金→２５％
ＴＣ→５％
といったところです。
安心というところでは、顔写真付きのクレジットカードが
一番安全度が高いとの判断でクレジットカードメインとしました。
今やほとんどの国でクレジットカードで現金を引き出すことができ、
アフリカや中東でも半分以上は首都であれば引き出せます。
余分目に引き出せば次の国に入った時の両替も前の国のお金であれば出来ます。
損得という点では、本来両替の手数料やコミッションが取られない分レートが
よく、その代わり利子がつくため、それほど変わらないと思います。カードの
決算日を覚えておいてその直前に大目に引き出すのが利子が安く済みます。
カード引き出しではレートの良い両替やを探す煩わしさがなくなるのは魅力です。
カードを検討するという事であれば引きだし方法を御教えしますのでまた質問下さい。

しかし、闇両替が圧倒的にレートが良い国があります。そういった国では現金が
物を言います。また、発展途上国ではＴＣのレートは良くありません。

質問に対して十分な回答が出来ませんでしたが、私の経験をお伝えします。
 		 

トラベラーズチェックについて

 投稿者：フメミヨ  投稿日：2004年 7月23日(金)01時12分5秒 		返信・引用
  トラベラーズチェックについてお聞きします。
日本国内でのトラベラーズチェックの取得は自分で調べましたのでわかるのですが
海外にいる時にＴＣを使いきってしまって
追加のＴＣが欲しい場合、どうすればよいのですか？
調べてもわからず、困っています。
 		 

(無題)

 投稿者：フメミヨ  投稿日：2004年 6月23日(水)18時46分40秒 		返信・引用
  詳しく教えていただき、ありがとうございます。
大変参考になりました。

 		 

ビザについて

 投稿者：作者  投稿日：2004年 6月13日(日)16時54分56秒 		返信・引用
  私の通過国でまずは結果からお伝えします。

南アフリカ、ナミビア、ボツワナはビザは必要ありませんでした。
ザンビア→国境
マラウィは必要ありませんでした。
タンザニア、ケニア→国境
エチオピア→ケニアの首都ナイロビ
スーダン→エチオピアの首都、アジスアベバ
エジプト、ヨルダン→国境
シリア→エジプト
トルコ→不要
イラン→トルコ
パキスタン→トルコ
中国→パキスタン

ここで注意することがたくさんあります。
1.ビザ情報は流動的。
→以前マラウィに行ったときはビザが必要だったが最近必要なくなった。ヨルダンも以前は必要だった気がする。トルコでのイランビザ発給も流動的。ここで書いた情報も今はどうなっているかは分かりません。
2.必ずしも隣国でビザが手に入るとは限らない。
→シリアビザはヨルダンでは日本人に限り発行していない。日本人旅行者がかなり失礼なことをしたらしくその影響らしい。
3.イスラム圏のビザ
→スーダン、シリアに行く際にイスラエルの入国履歴があるとビザを発給してもらえない。その配慮からイスラエルに行く際は"NoStanp"と伝えるとパスポートにスタンプを押さないようにしてくれる。ほかにもいくつかこのような関係はある。
4.レターが必要な場合がある。
→エチオピアで取得するスーダンビザを申請するには、単にスーダン大使館に行く際に、日本大使館からのレターが必要だ。つまり、まずは日本大使館にいってそのようなレターを発行してもらう。この時は、レターを発行してもらうのに誓約書を書いた。内容は「私がスーダンで死んでも日本大使館には何の責任もありません」という内容だった。
5.値段は取得国によってことなる。
→簡単に言えば上記の国のほとんどは日本でも取れますが、ほとんどの場合、日本で取得するほうが高いです。
6.旅のスタイルでビザが不要だったり必要だったりする。
→中国では短期であればビザが必要なくなりました。私が中国ビザを取った際は必要でした。ただし、自転車で旅行をするのであればその短期には当てはまりませんからどの道必要になります。
7.ビザにも種類がある。
→シングルエントリーやダブルエントリーといった訪問回数によってビザがことなりますし、期間も変わります。これらは金額が異なることもありますし、金額が同じでも申請者の態度によって決められてしますこともありますので礼儀には注意が必要です。

他、コツとしては当然のことを言うようですが、大使館に行く際は最善の礼儀を尽くすこと。流動的と書いたところは特にです。なぜなら、ビザを発行するもしないも役人次第。嫌われたら発給してくれません。ヨルダンではシリアビザを日本に限り発給しないというのもこのような当然の礼儀を忘れてしまった日本人が過去にいたからです。
私はいつも、その時の最高にきれいな身なりをする。挨拶はその国の言葉で交わす。英語も"Can you?"ではなく"Could you?"など丁寧語を使うなどを徹底していました。それがビザ発給の明暗を分けることもあります。ヨルダンビザ発給はまさにそれで、私の前の日本人はビザが発給されませんでした。

情報源は現地で最新の情報に心がけるのが一番です。旅の途中で出会う旅行者に聞くのが一番。日本大使館に行くのもいいかも知れません。
 		 
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