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一応終了

 投稿者:紙一重  投稿日:2018年12月 9日(日)18時35分4秒
  ヘッドライトが点かない件は、右イグニッションコイル付近の緑のコネクタの清掃と接点グリスの塗布でハイビームがOKになった。
ロービームはリレーのハーネスが断線していたので、以前リレー本体だけ交換した残りのハーネスに交換してOKになった。
追加の配線の処理も、多少強引ながら問題ないレベルにまとまったと思うけど、本格的な修正は再来週以降かな。
フロントにUSB電源を仮設し、ドラレコを設置。
リヤにもドラレコを設置するため、テールカウルを大胆にカット。
冷却水を洗浄用のただの水からクーラントに交換し、本日の作業は終了。
来週土曜日はサイドバッグを付けてタイヤの空気圧を調整してから試走、オイル交換して日曜のうどんツーリングに備えよう。
そして再来週には予定の距離を走ってオイルとエレメントを交換し、自作キャブヒーターを取り付けて完了、といきたいところ。
 
 

なんとか

 投稿者:紙一重  投稿日:2018年12月 8日(土)18時38分47秒
  キャブは4番がオーバーフローしてたのと、2番4番のパッキンが不良だった。
パッキンは純正のストックがあったのでさくっと交換。
設定油面高さ(というかフロートバルブの当たり位置)を点検するも全て問題なし。
4番は更にフロートバルブシートを綿棒で軽く清掃で収まった。
しかし、コレといって汚れが綿棒についた訳でも無く、オーバーフローの原因は不明。
そもそも錆やゴミが入らないようタンクとの間にはフィルタを噛ませてあるし、最初組んだときにバルブシートは磨いてある。
一応収まったとは言え、原因が見えてないのは気持ち悪いなぁ。

でもって残りも組み上げて、あと少しで走れる状態になる筈。
走る前に冷却水系の洗浄と初期慣らしをしてのオイル交換がエンジン回りで必要。
ヘッドライトとFブレーキスイッチが動作不良なので、コネクタを抜き差ししてみよう。

それ以外では、追加の電装の処理がまだ不完全。
このあたりは一旦追加配線を外して引き直したりした方が良さげだな。
あとドラレコを付けてない。
フロント用にUSB電源を仮設して、リヤのレンズ穴を拡大するくらいでなんとかなるかも。
 

ぎゃー&きゃー

 投稿者:紙一重  投稿日:2018年12月 3日(月)18時34分39秒
  あらかた組み上げたと思ったら、キャブから燃料ダダ漏れorz
また外してフロートチャンバーパッキン換えなきゃ(´・ω・`)

そういやWebikeでセールやってたよなーと思って開いてみたら、
なんとキースターからGPZ600R用の燃調キットが出てるじゃないか!
これで欠品だったニードルも交換出来るぜぃ!
 

なんとか

 投稿者:紙一重  投稿日:2018年11月25日(日)23時19分37秒
  仮ヘッドを使ってエンジン本体は組み上がって、マフラーと冷却水系も付けた。
キャブ取り付けはキャブヒーター製作待ちなんだよなぁ。
そしてキャブヒーターの材料の銅ブロックが27日発送予定。
届いたら金鋸で切ってドリルで穴開けてヒーター埋め込んで銅丸棒突っ込んでキャブに繋ぐ。
要所要所を固まる熱伝導シリコンで固めながらの作業なので、一気に組み上げて、
組み上がったら固まるまで針金等で固定しておかなきゃならん。
……平日夜だけじゃ来週末に間に合わないか?
でもなんとしてもヒーターモジュールだけでも付けておきたい。
だって、エアクリボックスの脱着はめんどくさいもんな。
コントローラモジュールは後からハーネスで繋ぐだけだから、
時間のあるときにコツコツ作ればいいし。
 

 投稿者:紙一重  投稿日:2018年11月18日(日)10時17分48秒
  ×バルブシート
○バルブスプリングシート
だわ。バルブシートは削るだけやw
 

タペット調整用の

 投稿者:紙一重  投稿日:2018年11月18日(日)02時59分17秒
  純正ドライバを買うのはなんかもったいないなーと思い、市販品で安いのがないかと検索。
……出てくるのはモンキー系エンジン用ばっかり。
その中に対応車種にKLX110が入ってるのがあって、部品を調べたらアジャスタスクリューはGPZとKLXで共通。
……そうか、モンキー用が使えるのか。
しかし、ロックナット用レンチとセットだから、安いのでも純正ドライバの倍以上しやがるw
ロックナットは通常のメガネもしくはスパナで十分だろうし、別にいらないなー。
よし、純正をポチろうww

で、仮ヘッドは冷却水経路が漏れ止め剤か混入オイルかは判らないけど詰まっていたので、
とりあえず急須の注ぎ口用ブラシでゴシゴシこすって一応開通したのを確認。
とはいえ冷却性能はガタ落ちだろうから、冷却水がよく冷える冬の間だけの仮運用がせいぜいかな。
仮ヘッドでとりあえず冬を越して、春にはメンテを済ませた元ヘッドを載せる予定。
バルブステムオイルシールを交換するので、ついでに摺り合わせ点検をやらないと損。
バルブシートって交換した方がいいのかな?
出るのはサイズの異なる代替品だけど。
 

なぜか

 投稿者:紙一重  投稿日:2018年10月26日(金)08時10分50秒
  シリンダーホーニングとバルブ周りのメンテまで自分ですることに。
といってもバルブ周りのメンテは冬の間にじっくりやって、
当面はホーニングして仮のヘッドを乗せる予定。
なんとか11月中には走れるようにしたい。
 

11月4日

 投稿者:宝塚 おやじ  投稿日:2018年 9月29日(土)21時07分44秒
  淡路島 バイクミー 行きますよ
ぜひぜひ(^^)
 

あれから

 投稿者:阿吽  投稿日:2018年 9月21日(金)21時25分41秒
  こんばんわ。
お久しゅうござりまする。
皆さん、如何がお過ごしでしょうか?

大阪の地震、台風21号、猛暑等、被害はございませんでしたか?

また 関西ズ の皆さんが集まれる機会があれば良いですね。
 
 

 投稿者:紙一重  投稿日:2018年 6月18日(月)20時08分42秒
  群馬は群馬で昨日揺れたじゃん  

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